為了要讓夜間行車更加安全，新北市首創LED待轉區，希望在燈光的輔助下讓行經的駕駛能注意到待轉區等停的騎士，不過就有網友到場實測發現太亮會影響視線，而且材質採用玻璃和鐵片，擔心遇上下雨可能會因此打滑。
白色標線旁閃閃發光，為了不讓待轉變待撞，新北首創LED輔助燈光。4月試辦、7月上路，樹林、中和、鶯歌、板橋各區都有，隨即引發騎士好奇朝聖到底有沒有成效，網友分享遠看實在看不到，而且LED太亮可能造成閃盲，還有用的材質，玻璃和鐵板萬一打滑怎麼辦。而實際重回現場看看，歐兜麥輪胎壓過去，LED玻璃面過關順順的，但遇上鐵片，對比柏油路粗糙面刷一聲，鐵片處相對光滑。
一般觀念都知道熱空氣上升的原理,所以在屋頂開設太子樓或裝設自然通風球，但都還是無法達到改善悶工廠降溫熱及通風不良的負壓排風扇困擾。負壓排風扇利用空氣對流原理將廠內熱氣、穢氣完全排出廠外，由裝設地點的對向，大門或窗戶補入新空氣，可計算整廠每秒的風速，每工廠負壓風扇小時的換氣次數任何悶熱、通風不良等問題均可改善。要作好一件通風工程，必須精確計算面積、體積、斷面積及正確器材之選擇才能完全解決通風不良 、 悶熱的困擾。
南園里里長參選人吳振銘：「這個彎道上高速公路前的最後一個紅綠燈大概時速60的話，它如果一定要往右偏，我又剛好在待轉區的交叉口，不小心就真的會撞到。」
當地里民認為，LED待轉區僅是一種輔助措施，待轉區設置的位置，在車流交匯下，安不安全才是最大問題。
工研院研究報告顯示，理想之廠房作業溫度在攝氏26度至30度；持續在高溫的作業環境中，人員無法連續工作，隨溫度越增，休息間隔更頻繁而每區段實際作業時間更為縮短。在作業環境溫度達攝氏33度以上時，無論作業內容工作輕重，人員實際作業時間已無法連續，且縮短至只有休息時間長度的三分之一(即每工作3.5分鐘要休息10分鐘)，工業廠房的高溫悶熱，導因於通風不良、機械熱源、與太陽照射。成功的廠房通風降溫工程，不只牽涉設備效能品質，更需要專業工程設計規劃與完善施工，了解產業最實際需求，以豐富技術及經驗，提供 工業廠房通風降溫完全解決方案。自實地勘察，至工程設計規劃、現場施工、售後服務，以專業、精密、細緻而週到的態度，提供通風降溫的完全解決方案。不只提供設備，而以有效解決客戶廠房通風問題，達成室內空間降溫需求為目標，提供維修技術指導，完整專業售後保固維修服務。
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